Повышение стоимости газа в IV квартале в украине приведет к увеличению дефицита бюджета НАК "Нафтогаз Украины" на 12,9 млрд. гривен. Еще в мае в "Нафтогазе" сообщали, что разница в тарифах, которую необходимо компенсировать, может достигнуть 16 млрд. гривен. При этом ни в Минэнерго, ни в самой компании не знают, каким образом он будет компенсироваться, пишет КоммерсантЪ.

"Нас уже предупредили, что в госбюджете дополнительных денег на это возмещение нет",– заявили в Нафтогазе.

Такой значительный дефицит средств стал для "Нафтогаза" неожиданным. Бюджет монополии рассчитывался исходя из стоимости импортного газа $269 за тысячу кубометров. Но рост мировых котировок на нефть и газойль, которые учитываются в формуле цен ... Читать дальше »

Украина будет на первом месте среди стран, которые выиграют от падения цен на нефть, за ней следует Польша и Турция, считают аналитики американского портала Quartz.

Эксперты портала проанализировали 25 стран, импортирующих нефть и нефтепродукты и рассчитали «индекс выигрыша» от падения цен на нефть на основании того, какой объем потребляемых нефтепродуктов импортируется страной, процент торгового дефицита по отношению к ВВП, интенсивность энергозатрат (или сколько энергии тратится на то, чтобы произвести товар стоимостью $1) и получит ли страна геополитические выгоды от снижения цен на нефть.

Оказалось, что Украина выиграет по всем статьям: во-первых, она потратит намного меньше средств на экспорт нефти. Во-вторых, торговый дефицит страны составляет ... Читать дальше »

Правительство Венгрии подтвердило свою готовность участвовать в реализации проекта строительства газопровода "Южный поток". Как сообщает  министр национального развития Венгрии Ласлоне Неймет в рамках работы международной энергетической конференции в Будапеште.

Подготовка строительства венгерского отрезка проходит в соответствующем темпе, указала политик. С целью ускорения строительства правительство внесло данный проект в список инвестиц ... Читать дальше »

Оптимальная цена на услуги Атомфлота по проводке судов по Севморпути должна быть чуть выше цены услуг по прохождению Суэцкого канала, заявил 26 августа в Певеке генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Вячеслав Рукша, сообщает отдел внешних связей ФГУП "Атомфлот".

«Если цена на наши услуги будет чуть выше, чем цена прохождения Суэцкого канала, тогда грузовладельцы с удовольствием воспользуются северным маршрутом», — подчеркнул Рукша. По его словам, в летний период часть судов «Атомфлота» свободна, поэтому, чем больше будет рейсов по Севморпути, тем ниже будет цена ледокольной проводки.

Как отметил генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, при прохождении судна по Севморпути экономится примерно 45% времени в сравнении с альтернативным маршрутом через Суэцкий канал.